Онтарио трябва да пренасочва подкрепа за малки автомобилни бизнеси след тарифите, казва CFIB

Онтарио би трябвало да пренасочи стратегиите си, предопределени да поддържат автомобилния бизнес посредством въздействието на цените и свързаната с тях икономическа неустановеност, защото методът, по който сега са структурирани, оставя дребния бизнес в застъпническата група, споделя в нов отчет. src = " https://21y75miwcfqoq.cloudfront.net/70c8fc80 " alt = " " style = " позиция: абсолютна; широчина: 1px; височина: 1px " remerrerpolicy = " no-referrer-when-downgrade " >

канадската федерация на самостоятелен бизнес Бизнес с дребни и междинни предприятия в автомобилния бранш, от снабдители на части до ремонтни магазини и откри, че цените към този момент имат въздействие.

Приходите им са намаляли приблизително с 13 на 100, а половината от тях оповестяват, че са се спряли или отменили вложения заради неустановеност, породени от Канада-САЩ. сподели.

„ За мен е неосъществим притежателят на бизнеса в действителност да знае какво се случва в наши дни “, съавтор на отчета и политическия анализатор на CFIB Ontario, който работи за това, че е постоянно да запазите следите от мен. Неща. ”

Онтарио има стратегии, предопределени да оказват помощ за усилване на бизнеса в автомобилния бранш, само че въпреки да се правят оценка, те липсват на знака, когато става въпрос за поддръжка на по -малки компании, споделя CFIB. В две стратегии: Програмата за рационализация на автомобилни модели на Онтарио, с цел да помогне на доставчиците на части да надграждат оборудването и мрежата за нововъведения на транспортни средства в Онтарио за проучвания и разработки.

„ Въпреки че тези стратегии са основани с положителни планове, малко дребни компании възнамеряват да ги употребяват, а над една трета от тях са неприемливи “, се споделя в отчета на CFIB. Реалността, че множеството автомобилни (малки и междинни предприятия) или не могат да си разрешат или не вземат участие в тези процеси. ”

Нов 50 милиона $ Онтарио дружно търговски фонд, предопределен да помогне на предприятията да развиват нови пазари и да намерят вътрешни вериги за доставки, изисква предприятията да покажат загуба на доходи от най-малко 30 % и изискват те да слагат 200 000 $ от личната си капитала, която отчетът нарича„ Лукрий най-вече (малки и дребни бизнес), изисква от личната си лична столица, която да помогне на предприятията да развият нови пазари и да намерят вътрешни вериги за доставки, изисква предприятията да покажат загуба на доходи от най-малко 30 % и изискват те да слагат 200 000 $ от личната си капитала, която отчетът назовава „ Лукрий най-вече (малки и дребни бизнес “) Позволете си. ”

Правителството съобщи, че стратегиите му към този момент са помогнали на стотици предприятия, като мрежата за нововъведения на транспортни средства в Онтарио поддържа повече от 600 дребни и междинни предприятия от основаването си през 2019 година и Програмата за автомобилна рационализация в Онтарио поддържа 215 плана от 2021 година

“ На фона на невижданото на 2021. Автомобилният бранш и в цялата стопанска система “, написа в изказване Дженифър Кунлиф, представител на министъра на икономическото развиване Вик Федели.

Най -добрият метод за подкрепяне на дребните предприятия ще бъде да се понижи данъчната ставка на дребния бизнес от 3,2 на два %, съобщи CFIB. Правителството понижи % от 3,5 на 100 през 2020 година